NEO TUNEの特徴
- バリエーションは、ノーマル車高~2インチダウン 対応のスタンダード(STD)、2.5~3インチダウン 対応のスペシャル(SPL)、3.5インチダウン 対応のカスタム(CUM)すべて、低圧チッソガス封入タイプです。
- ノーマルのショックをチューニングするため、とてもリーズナブル。 今までは、サスペンション交換後大半が廃棄物でしたが、NEO TUNEなら環境にも優しい。
- 独自の技術とTESTを繰り返し開発したオイルのブレンドにより、ノーマルでありながら、それ以上の『安定性』・『走行性』UPを実現。
- 多少古くなってしまい、少量のオイル滲み程度のショックでも、オイルシールソフナーが添加されておりますので、劣化予防策となり、性能安定化と高耐久化を実現。
充実のオプション

ボルトオンCノッチキット
(Uボルト矯正プレート付き)
車検対応 ¥70,200

Uボルト矯正プレート
¥7,560

リーフ バッファープレート
(200系ハイエース/レジアスエース、2WD、ナロー&ワイド用)
効果/リーフスプリングなソフトな領域を増やす¥10,800

ネガティブキャンバーピース
(200系ハイエース/レジアスエース、2WD、ナロー&ワイド用)
効果/リーフスプリングなソフトな領域を増やす¥22,248

リーフストラトブッシュ
(200系ハイエース全般)
効果/ロールを抑え、コーナリングを安定させる¥25,920
純正ショックに特殊オイルをブレンドして注入で!コーナリング&乗り心地が変わる!
■スタンダード/純正ショック持ち込み加工料1台分¥43,200
■自分仕様のカスタムもできます¥12,960/本